中新社廣東湛江9月26日電 (蔡敏婕 蔡高揚)經過3年多建設,廣東省湛江港徐聞港區南山作業區客貨滾裝碼頭26日開港運營,徐聞與海口兩地海上航程縮短一半,海上航程約1小時,瓊州海峽水路通道更加便捷通暢.　　9時45分,伴隨著一聲船笛,徐聞港首班客滾船“紫荊二十二號”駛離泊位,朝海南方向逐浪前行.　　“此前了解到徐聞港開港的消息,我便就預定首班船票,高速直達港口,很方便.”準備到海南自駕遊的王先生稱,徐聞港碼頭設備智能化、人性化,從購票到登船都方便.　　徐聞港與海南省海口新海港相距12海裏,海上航程約1小時,僅為以往輪渡過海時間的一半.項目設計車輛年通過能力320萬輛次、旅客年通過能力1728萬人次.　　據介紹,徐聞港項目在建設過程中以“智慧港口”為理念,8個登船口如同機場登機口,候船區到船舶之間均有廊橋連接,旅客登船方式與在機場登機相差無幾.　　從大門兩邊自助售票機購票,到智能設備上自助掃碼驗票,再到“刷臉”人證對比後進入候船區,走上廊橋登船,整個過程約8分鍾就能完成.若旅客提前在網上購票,也可憑身份證及“刷臉”直接登船,耗時更短.　　不僅如此,貨車購票、查驗登船,全過程都能在智能設備上完成,小車最快20餘秒可完成查驗,車主還可綁定車牌號,進行“無感支付”.　　徐聞港擁有16個客貨滾裝泊位和1個危險品車輛專用滾裝泊位,可滿足7至8艘客滾船同時進行裝卸作業.配有港口客運站、長途汽車客運站,設有城市公交、私家車接送點.　　廣東省航運集團董事長楊顯昌表示,徐聞港的建成投產,打造了一座公路、水路、鐵路“三位一體”無縫對接的現代化水陸交通運輸綜合樞紐,打通了一條對接海南自由貿易港建設、與海南相向而行的瓊州海峽新通道.(完)